鑫耀证券从敦煌到进博，传感器见证“博世雄心”

国家会展中心（上海）2.1馆，博世展台的聚光灯下，一枚大小几乎肉眼难辨的传感器静静安卧。如果没有人介绍，人们很可能会忽视它的存在，但只要有人开始提起它的故事，你的注意力就很难再被转移。

博世传感器事业部今年首次参展进博会，带来多项智能感知与AI融合应用方面的最新成果。这枚全球最小的颗粒物传感器BMV080，体积只有市场上同类产品的1/450。另一款集成AI能力的智能传感互联平台，通过精准的全身运动跟踪，大幅降低运动学习门槛和受伤风险。博世的传感器技术正作为关键的创新基石，为消费电子、智能家居与智慧出行等领域的应用提供可靠底层技术支持。

除了传感器，博世在中国业务布局广泛，涉及智能出行、工业技术、消费品、能源和建筑技术。《博世中国的年度报告》显示，博世正在持续加码中国。在中国的研发中心数量从2015年的8个增加到2024年的26个，同时，本土研发人员数量从3000人增长到超1万人，高管访华频次从年访1次增长到年访3-4次。中国已成为博世全球最重要的市场之一。

“作为进博会的‘老朋友’，博世深耕中国市场的初心始终未变。”博世中国总裁徐大全说。从伴随汽车产业的起步发展、电动化转型，到助力智能制造升级，再到以人工智能、大数据赋能全产业的智能化，博世深度融入中国的每一轮产业发展与变革。

传感器出货量全球第一

手机自动旋转、智能手表计算步数……这些背后都有传感器在默默工作。它们虽微小，却赋予设备“感知世界”的能力。博世是MEMS传感器（微机电传感器）市场的领军企业，2024年单年交付超10亿颗集成微控制器和软件的MEMS传感器，累计出货量突破230亿颗，稳居全球第一。

最小颗粒传感器研发人员李敦宇介绍说，他们从一开始就采用了与传统传感器不同的开发思路。传统颗粒传感器体积大鑫耀证券，是因为以往监测颗粒物浓度需要风扇送风，博世的技术从源头上摒弃了风扇，采用激光加算法的技术路线，即激光击中颗粒后，通过算法反推浓度。

小体积为智能家居和环境监测应用带来新的可能。进博会现场，有不少懂行的企业表现出极大兴趣，一家韩国企业已表达合作意向。

而在距离上海千里之遥的敦煌，传感器也有用武之地。

博世中国慈善中心主任郑莉惠回忆说，2018年，一位中国员工找到她，希望能用博世的物联网技术做一套监测系统。这位员工参加“敦煌文化守望者”志愿服务时，发现莫高窟有温湿度监测，但没有颗粒物浓度监测，而沙尘暴带来的颗粒物可能给壁画带来损伤。

当年，博世中国慈善中心携手敦煌研究院、中国敦煌石窟保护研究基金会，共同启动“莫高窟颗粒物浓度监测项目”。由博世中国出资购买一批监控设备，实时监测洞窟内外颗粒物浓度变化。然而，设备时常被风沙损坏，数据屡次中断。郑莉惠透露，博世已在内部开启相关研究，为了做出适应敦煌莫高窟环境的传感器产品，研发团队在上海搭建了模拟敦煌当地的实验场景，反复测试风力大小与气流变化。目前已有产品在测试迭代中。

中国力量高效响应高速创新

全球最小颗粒物传感器背后的博世传感器事业部，是总部位于德国的博世集团的全资子公司，如今已成为博世全球业务中不可或缺的力量。

2008年，博世传感器事业部在上海设立亚太中心，那时几乎没人知道传感器能做什么。智能手机浪潮的到来改变了一切。全球主要智能设备品牌在这里聚集，创新生态也在这里孕育。

凭借本地化的灵活性与博世集团的制造与质量优势，博世传感器事业部实现了从设计、工艺到量产的垂直整合，在业内独树一帜。博世传感器事业部亚太区总裁王宏宇说：“我们与客户的合作非常紧密，他们的创新速度极快。要跟上市场节奏，就必须让研发和客户同步呼吸。”

博世传感器事业部中国团队如今参与全球创新项目，确保从概念到量产的每一步都高效响应。例如，公司开发的一款标准六轴传感器，最初用于智能手机，后来却被应用于火星直升机的飞行控制系统。

当前，又一个巨大机遇摆在博世面前，传感器正从“测量”向“理解”演进，AI赋能的传感器正在成为智能世界的“神经系统”，博世希望自己这一次也能是引领者。在进博舞台上，博世的不少展品可以看出其在智能感知与AI应用方面的“雄心”。

“亚太地区，尤其是中国，是全球消费电子产业的核心。几乎所有主要的智能手机和可穿戴设备品牌都在这里，中国团队几乎参与了所有全球项目。”王宏宇说。博世看好智能手表和无线耳机带来的新的增长机会，尤其是在健康与生活方式应用方面。到2030年，他们的累计交付目标剑指100亿颗智能传感器。

德国企业加速在华投资布局

近年来，博世集团董事会主席斯特凡·哈通往返中德的频次明显增加，他坦言：“中国不再只是一个制造基地，更是我们重要的创新基地。在辅助驾驶、软件等新领域发展中，我们的中国团队发挥着越来越核心的作用。”

这种同频共振更体现在具体业务中。在智能出行领域，博世中阶智能辅助驾驶已实现多家本土客户的交付；在智能底盘领域，博世智能集成制动系统2.0由博世本土团队生产，并已随中国汽车品牌一同走向海外市场。

博世在中国的投资布局还在加速。今年9月，博世宣布，未来5年将在苏州工业园区投入100亿元，用于博世智能驾控中国区产业创新项目，同时，博世汽车系统（无锡）有限公司二期厂房启用，将显著提升12伏电池、驱动电机等新能源汽车关键部件的本土产能。此外，博世全球首个轻型商用车电驱系统生产基地已在南昌启动建设。在研发层面，位于长沙的电驱动系统（中国）产业化研发中心也于10月底竣工，将提升博世在中国电驱动系统的研发与产业化能力。在暖通空调领域，今年9月，博世舒适科技全球工程技术研发中心落户无锡。

从敦煌风沙到进博展台，从技术执行者到创新策源地，博世正通过持续深耕中国市场鑫耀证券，书写“有博世，无难事”的企业理想。

嘉多网提示：文章来自网络，不代表本站观点。